流量阀常见故障及处理

调速阀HF-ZGMD2-1-03           调速阀HF-TGMOO-03         调速阀DDFC-03A/AL

(一)调整节流阀手柄无流量变化

1.压力补偿阀不动作

压力补偿阀芯在关闭位置上卡死

1)   阀芯与阀套几何精度差,间隙太小

2)   弹簧侧向弯曲、变形而使阀芯卡住

3)   弹簧太弱

1)   检查精度,修配间隙达到要求,移动灵活

2)   更换弹簧

3)   更换弹簧

2.节流阀故障

(1)油液过脏,使节流口堵死

(2)手柄与节流阀芯装配位置不合适

(3)节流阀阀芯上连接失落或未装键

(4)节流阀阀芯因配合间隙过小或变形而卡死

(5)调节杆螺纹被脏物堵住,造成调节不良

(1)检查油质,过滤油液

(2)检查原因,重新装配

(3)更换键或补装键

(4)清洗,修配间隙或更换零件

(5)拆开清洗

3.系统未供油

换向阀阀芯未换向

检查原因并消除

(二)执行元件运动速度不稳定(流量不稳定)

1.压力补偿阀故障

(1)压力补偿阀阀芯工作不灵敏

1)   阀芯有卡死现象

2)   补偿阀的阻尼小孔时堵时通

3)   弹簧侧向弯曲、变形,或弹簧端面与弹簧轴线不垂直

(2)压力补偿阀阀芯在全开位置上卡死

1)   补偿阀阻尼小孔堵死

2)   阀芯与阀套几何精度差,配合间隙过小

3)   弹簧侧向弯曲、变形而使阀芯卡住

1)   修配,达到移动灵活

2)   清洗阻尼孔,若油液过脏应更换

3)   更换弹簧

1)   清洗阻尼孔,若油液过脏,应更换

2)   修理达到移动灵活

3)   更换弹簧

2.节流阀故障

(1)节流口处积有污物,造成时堵时通

(2)简式节流阀外载荷变化会引起流量变化

(1)拆开清洗,检查油质,若油质不合格应更换

(2)对外载荷变化大的或要求执行元件运动速度非常平稳的系统,应改用调速阀

3.油液品质劣化

(1)油温过高,造成通过节流口流量变化

(2)带有温度补偿的流量控制阀的补偿杆敏感性差,已损坏

(3)油液过脏,堵死节流口或阻尼孔

(1)检查温升原因,降低油温,并控制在要求范围内

(2)选用对温度敏感性强的材料做补偿杆,坏的应更换

(3)清洗,检查油质,不合格的应更换

4.单向阀故障

在带单向阀的流量控制阀中,单向阀的密封性不好

研磨单向阀,提高密封性

5.管路振动

(1)系统中有空气

(2)由于管路振动使调定的位置发生变化

(1)应将空气排净

(2)调整后用锁紧装置锁住

6.泄漏

内泄和外泄使流量不稳定,造成执行元件工作速度不均匀

消除泄漏,或更换元件


  


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作者: 上海公新机械有限公司
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